提高了混凝土的流动性和泵送效率。S阀大小衬套采用无油润滑油轴承，润滑效果优良，采用大直径、长行程主油缸，采用超大口径、长行程输送缸，外形尺寸长*宽*高mm整机质量Kg输送距离垂直m水平m混凝土大型输送装备，用于高楼，高速，立交桥等大型混凝土工程的混凝土输送工作。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。种类：按结构和用途分为拖式混凝土泵、车载泵和泵车，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。目前国内品牌：武汉泵虎，长沙拓沃，三一，中联，湖南三民等。下面就以长沙拓沃混凝土泵做一下简单介绍，目前我国混凝土输送泵主要可分为S阀式与闸板阀式。构成的汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等的使用，应执行汽车的一般规定及混凝土泵的有关规定。

2、泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。

3、泵车就位后，应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。

4、就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。

二、泵送作业前检查动作

5、燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合规定，照明和信号指示灯齐全良好；

6、液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；

7、搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；

8、输送管路连接牢固，密封良好。

9、布料管所用配管和软管应按出厂说明书的规定选用，不得使用超过规定直径的配管，装接的软管应拴上安全带。

10、伸展布料杆应按出厂说明书的顺序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。

11、当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超过10km/h。

12、不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。

13、泵送管道的敷设，应按本规程混凝土泵中的第二条的规定执行。

14、泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采用延长空运转时间的方法提高油温。

三、泵送作业中

15、泵送时应检查泵和搅拌装置的运转情况，各仪表和指示灯，发现异常，应及时停机处理。

16、料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。

17、泵送混凝土应连续作业。当因供料中断被暂停时，应按本规程混凝土泵中的第十条的要求执行。

18、作业中，不得取下料斗上的格网，并应及时清除不合格的骨料或杂物。

19、泵送中当发现压力表上升到***值，运转声音发生变化时，应立即停止泵送，并应采用反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。

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既可以发挥泵车已有的泵送能力，又能够针对短近距离泵送施工的特点，根据需要因地制宜选择部分臂架，有效降低臂展高度，减少管道长度。将部分末端臂架蜷曲，在展开的部分臂架的末端，利用管道切换装置将混凝土从附加的卸料软管泵出。该解决方案在泵送时能够有效降低臂架的高度和长度，达到节约的目的。但蜷曲的部分末端臂架增设的管道切换装置和卸料软管，对臂架受力影响甚大。且操作困难，结构复杂，实用性差。泵车在进行扬程不高、距离不远的短距离泵送施工时，只需将与臂架转塔相铰接的首端臂架竖起，然后展开末端第五两节臂架。由第五三节臂架组成短距离泵送的臂架组合，用来满足短距离泵送施工的需求。此时第三两节臂架并靠在首端臂架上。

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2.在混凝土泵车的首端臂架与臂架转塔的铰接处的首端臂架上，设置混凝土管道切换装置10。安装在首端臂架上的管道切换装置10，可随首端臂架以臂架与臂架转塔铰接轴轴线为中心旋转。该装置由驱动链轮首端链轮末端链齿轮末端齿轮传动链条锁止钩18构成。其中首端链轮14与首端切换管道11同轴线固定相连，可同轴线旋转。传动链条17将其与驱动链轮13相连。末端齿轮16与末端切换管道12同轴线固定相连，并可同轴线旋转。短距离泵送时，首端臂架与第三节臂架处于蜷收状态，锁止钩18保证第二两节臂架处于蜷收状态相对位置不变。末端链齿轮15与末端齿轮16啮合，传动链条17将末端链齿轮16与驱动链轮13相连。